Preislisten

Die 504CC Fahrzeuge waren von Anfang an im gehobenen Preissegment angesiedelt. Dies ist nicht nur auf den Anspruch als Luxusfahrzeuge zurückzuführen, sondern sicher auch durch die im Vergleich zur Limousine wesentlich höheren Herstellungskosten. Die Fertigung bei Pininfarina war vermutlich aufgrund der recht kleinen Stückzahlen sehr teuer. Dazu kam ein erheblicher logistischer Aufwand um viele der Einzelteile nach Italien, und die halbfertigen Fahrzeuge zur Endmontage nach Frankreich zu verfrachten.
Das 504 Coupé war übrigens selbst nach der Einführung des 604 das teuerste Fahrzeug im Peugeot Angebot, sogar ein J5 Kleinlaster in der Ausführung "Schweinetransporter" kostete etwas weniger.

Preisentwicklung in DM

	Coupé	Cabrio	Automatik	V6 Cabrio	V6 Coupé	V6 Automatik
Januar 1973	18.650	18.650	19.800
Februar 1973	19.350	19.350	20.550
Mai 1974	20.125	20.125	21.325
September 1975				26.495	26.495	28.085
September 1976				27.290	27.290	28.930
April 1979	29.290	29.735			36.230
September 1979	30.000	29.550	31.825		36.555	38.380
August 1981	31.300	31.800	33.230		38.740

Belgien Oktober 1969

1 DM entsprach 1969 0,075680 Belgischen Francs. Der Preis des Cabrios war demnach ca. 14.700 DM, das Coupé kostete knapp 15300 DM, dazu kommen in Belgien noch die Luxussteuer und in Deutschland die Mehrwertsteuer (damals 11%).